Dicas de Manutenção nos equipamentos de pesca esportiva

Dicas de Manutenção nos equipamentos de pesca esportiva

Uma das prioridades após uma pescaria é a higienização do equipamento de pesca, desde os anzóis até as carretilhas. O simples fato de lavar as tralhas logo após o uso pode garantir uma longevidade e melhor desempenho do seu equipamento de pesca.

Abaixo listamos algumas dicas que podem ser aplicadas em casa; caso não sinta segurança em executá-las, procure um profissional do ramo.

O que NUNCA usar:

  • Graxa Grafitada (cinza): ela desgasta todas as peças internas provocando folgas e, consequentemente, quebras.
  • Vaselina em Pasta ou Líquida: não é feita para as temperaturas de operação de um molinete ou carretilha; fica líquida, gosmenta e passa de lubrificante para abrasivo.
  • Graxa Tipo Molicote (ou outras): endurecem com o tempo, deixando o equipamento totalmente isento de lubrificação.
  • Óleo spray desengripante: a maioria é ácida e pode corroer peças com o tempo. Use apenas em casos extremos.

O que SÓ utilizar:

  • Óleo fino para os rolamentos: não exceda na quantidade; UMA GOTA já é o suficiente.
  • Graxa Azul, Branca, Verde ou Vermelha: para as engrenagens. Não exceda na quantidade. Esse tipo de graxa não se solta com o arrasto de água e suporta bem o clima, reduzindo o risco de transpassar para os rolamentos em caso de superaquecimento.

Atenção: Só coloque graxa nos dentes das engrenagens. O excesso impede a troca de temperatura interna (que pode chegar a 70°C em dias quentes), o que pode fazer a graxa endurecer nos rolamentos por falta de espaço para o ar circular.


Cuidados Com Carretilhas

  1. Solte os parafusos salientes da tampa lateral (onde fica a manivela e a estrela da fricção). Use uma moeda se necessário.
  2. Afaste a tampa com cuidado. O carretel pode ser retirado para lavar junto com a linha.
  3. Atenção ao freio centrífugo: Retire as pequenas peças móveis (parecem pedaços de plástico) e guarde-as com cuidado.
  4. Rolamentos: Verifique se existem rolamentos no eixo do carretel. Eles não podem ser molhados. Devem ser limpos com querosene (que não resseca as peças) e lubrificados com uma gota de óleo fino.
  5. Limpeza do corpo: Use uma escova de dente velha com gotas de óleo fino para limpar cantinhos com areia, sal ou escamas.
  6. Eixo sem fim: Limpe bem o distribuidor de linha e aplique graxa nova antes de montar.
  7. Importante: Nunca abra além do explicado. Carretilhas possuem molas e peças minúsculas que podem saltar e se perder.

Cuidados Com Linhas

  • Memória da linha: Linhas de má qualidade ou velhas ficam parecendo “molas”. Linhas de molinete costumam ter mais memória que as de carretilha porque o molinete torce a linha ao enrolar.
  • Solução: Se a linha estiver com memória, desenrole-a totalmente e enrole-a novamente com pressão, usando um pano para enxugá-la. Se estiver embarcado, solte-a na água para desenrolar sem ranhuras.
  • Descarte: Linha velha deve ir para o lixo. Nunca dê a linha velha para outros, pois ela pode virar rede ou tarrafa e prejudicar a fauna. Troque a linha quando ela perder o brilho e ficar opaca (sinal de ressecamento).

Cuidados Com Molinetes

  • Rolamentos vs. Água: Molinetes modernos têm muitos rolamentos que oxidam facilmente com água, cloro ou sal. O conserto (troca de rolamentos importados) pode ser mais caro que um molinete novo.
  • Limpeza pós-pesca:
    1. Tire o carretel e lave-o em água corrente para remover resíduos da linha e evitar corrosão (especialmente em carretéis de alumínio).
    2. Limpe o corpo externo com um pano levemente úmido.
    3. Solte a manivela e pingue uma única gota de óleo fino nos rolamentos/buchas laterais.
    4. Lubrifique o eixo da manopla (onde você segura para girar).
  • O Rolete (peça que guia a linha): É o local mais crítico pois acumula água e sujeira. Pingue óleo de cada lado e use um pano fino para fazê-lo girar até ficar totalmente livre. Se travar, a linha causará um corte no metal e passará a arrebentar.
  • Eixo Central: Gire a manivela até o eixo subir ao máximo, aplique uma gota de óleo e movimente para lubrificar.
  • Armazenamento: Guarde com a fricção totalmente solta e em um saco de pano (que permita a “respiração” do equipamento).

Cuidados Com Varas

  • Lavagem: Lave com água morna e sabão neutro. Pode ser lavada no chuveiro.
  • Impactos: Evite batidas em paredes ou quedas. Varas de carbono podem trincar internamente sem demonstrar avarias externas, vindo a quebrar durante a briga com um peixe.
  • Passadores: Seque bem e passe silicone spray. A umidade acumulada entre a cerâmica e o metal causa oxidação invisível que danifica a estrutura.